مع اقتراب الجيل الحالي من سلسلة 4 من عامه الرابع في الإنتاج، تستعد بي إم دبليو لتحديث منتصف العمر لسيارتها الكوبيه المنافسة لمرسيدس CLE، والذي سيشمل كل شيء بدءًا من الطراز الأساسي الذي يعمل بالبنزين، وصولاً إلى M4 عالية الأداء والطراز الموضح هنا: السيارة الكهربائية بالكامل i4 المبنية على منصة Gran Coupe. تم رصدها أثناء اختبارها على الطرق العامة في ميونيخ، ومن المقرر إجراء مجموعة من التحديثات التصميمية للسيارة الكهربائية ذات الأربعة أبواب، مع توقع تغييرات في مجموعة الترفيه والمعلومات داخلها.
يبدو تصميم الواجهة الأمامية لسيارة الاختبار هذه مشابهًا جدًا لسيارة i4 الحالية بمواصفات M Sport، مع زوج من شبكات التهوية الكلوية الضخمة تحيط بها فتحات تهوية خارجية مغلقة. كما في السابق، سيتم فتح الأجزاء السفلية من شبكات التهوية الكلوية للتبريد، مع مستشعر رادار مدمج لتغذية تقنيات مساعدة السائق في i4.
- الإعلان عن سيارة BMW M4 CS جديدة لعام 2024
من خلال النظر عبر التمويه، يبدو أن التحديث يتضمن مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية تحاكي تصميم أحدث سلسلة 3، وتتضمن نفس اللمسات الداخلية الزرقاء وتقنية LED المتكيفة. باقي التصميم الخارجي – بما في ذلك العجلات المعدنية مقاس 18 بوصة المثبتة في هذا النموذج الأولي – هو نفسه إلى حد كبير، ولكن توقع المزيد من التعديلات على المصابيح الخلفية والمصد بمجرد إزالة الأغطية.
في الداخل، سيبقى تخطيط المقصورة المستمد من سلسلة 3 في الطراز الحالي وإعداد شاشات الترفيه المزدوجة المنحنية، وإن كان ذلك مع تشغيل مجموعة الترفيه والمعلومات iDrive 9 القادمة من بي إم دبليو. بناءً على برنامج Android، سيعمل الإعداد الجديد على تبسيط عناصر التحكم الرئيسية لتسهيل الوصول إليها أثناء القيادة، مما يلغي بعض القوائم الفرعية التي قد تجعل التنقل عبر iDrive 8 صعبًا في بعض الأحيان.
تعتبر i4 بالفعل واحدة من أكثر السيارات الكهربائية إنجازًا في القيادة في فئتها، ومن غير المرجح أن تطبق بي إم دبليو أي تغييرات جذرية على هيكلها وضبط نظام التعليق (على الرغم من أن بي إم دبليو قد تقدم خيار السقف المصنوع من ألياف الكربون الذي أصبح متاحًا مؤخرًا مع الطرازات الأعلى من سلسلة 3 وسلسلة 4 لتقليل الوزن). من المحتمل أن تكون التطورات الديناميكية الأخرى مستمدة من البرامج، من خلال التحكم الدقيق في توصيل عزم الدوران الذي تتيحه مجموعة نقل الحركة الكهربائية في i4.
بالحديث عن ذلك، قد تجلب التحديثات تحسينات طفيفة في الأداء والكفاءة عبر المجموعة، مع توقع استمرار التشكيلة الحالية – التي تشمل i4 eDrive35 و eDrive40 و M50 عالية الأداء. للعلم، تولد السيارة الرائدة i4 M50 قوة 537 حصانًا من إعداد محرك كهربائي مزدوج، وتتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.9 ثانية. من غير المرجح أن نرى سيارة M4 كهربائية بالكامل قبل وصول الجيل التالي بعد أربع سنوات على الأقل.
ومع ذلك، سنرى بي إم دبليو تستخرج المزيد من منصة سلسلة 4 الحالية التي تعمل بالاحتراق الداخلي مع وصول سيارة M4 CS العام المقبل، مستفيدة من ترقيات ميكانيكية مماثلة لتلك التي اعتمدتها M3 CS.
تعليقات (0)
اترك تعليقاً