تعرف على أول سيارة كهربائية من ألفا روميو: ميلانو كروس أوفر

بينما سرقت السيارة الخارقة المحدودة الإنتاج "33 سترادالي" الأضواء العام الماضي، كانت ألفا روميو تعمل بهدوء على طراز رئيسي قد يشكل مستقبلها لسنوات قادمة. هذا هو "ميلانو" – سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل يُقال إنها تقدم عناصر من الحمض النووي الرياضي لألفا في حزمة عملية خالية من الانبعاثات.

تم تسريب تصميم ميلانو سابقًا، لكن صورًا لنموذج أولي مموه توفر أول نظرة رسمية لنا على الطراز الجديد، الذي سيشترك في قاعدته e-CMP مع جيب أفنجر وفيات 600. اعتبرها هاتشباك مرتفعة بدلاً من سيارة دفع رباعي صغيرة تقليدية، بطول إجمالي أقصر من فولكس فاجن جولف.

• أفضل السيارات الكهربائية – هذه السيارات الكهربائية تستحق اهتمام عشاق السيارات

ما سيميز ميلانو عن نظيراتها من ستيلانتس هو مجموعة نقل الحركة. في البداية، من المتوقع أن تُقدم بنظام دفع رباعي بمحركين مزدوجين، بدلاً من المحرك الأمامي الوحيد بقوة 152 حصانًا المثبت في أفنجر و600. سيمنح هذا ألفا ميزة أداء كبيرة – للمقارنة، تكمل جيب سباق 0-62 ميل في الساعة في 9 ثوانٍ.

إذا استخدمت ميلانو نفس حزمة البطارية بسعة 54 كيلوواط/ساعة مثل أفنجر، فتوقع أن يقلل المحرك الإضافي من مدى تلك السيارة البالغ 248 ميلاً. ومع ذلك، فإن معدل الشحن الأقصى البالغ 100 كيلوواط يعني أن الشحن من 20 إلى 80 في المئة سيستغرق حوالي 24 دقيقة.

هل يمكن لمنصة e-CMP تقديم الديناميكيات الجذابة التي تميز أفضل سيارات ألفا، مثل جوليا وستيلفيو كوادريفوليو؟ الشركة تعتقد ذلك بالتأكيد – الفريق الذي يقف وراء تلك الطرازات المذكورة يقود تطوير ميلانو، مستهدفًا أفضل معالجة في فئتها. لم تصل سيارة تونال الرياضية متعددة الاستخدامات إلى المستوى المطلوب بقاعدتها المشتقة من جيب كومباس، لكن الوقت سيخبر ما إذا كانت ميلانو سترقى إلى تلك الادعاءات.

سيتم الكشف عن ميلانو بالكامل في 10 أبريل، بسعر يبلغ حوالي 40,000 جنيه إسترليني عند طرحها للبيع. ستكون جيب أفنجر الأساسية أرخص بسعر 34,800 جنيه إسترليني، لكن مجموعة نقل الحركة المزدوجة لمحركات ألفا وتحسيناتها الديناميكية قد تبرر زيادة السعر.