الراتب السنوي يتضاعف وما زالوا ما يلاقون موظفين، شركات السيارات قررت تربّي كوادرها بنفسها

بحلول 2025،缺口百万 في قطاع السيارات الطاقة الجديدة، ونسبة عرض/طلب مهندسي القيادة الذكية 0.38 فقط. الشركات لم تعد تعتمد على استقطاب المواهب الجاهزة بل بدأت بالتدريب الذاتي. تغيّر نموذج كفاءات المهندسين: حل المشكلات المعقدة، التعلم السريع، والابتكار الريادي. في بعض الشركات، يشكل مهندسو البرمجيات 70% من فرق البحث. انخفضت فترة تأهيل الخريجين إلى 19 شهراً، وعمر القادة 37 عاماً. التوسع العالمي يتطلب مواهب محلية تفهم اللوائح والثقافة. تحولت الشركات إلى التوظيف الجامعي: شياوبنغ تخطط لـ2000 خريج بحلول 2027، وجيلي وظّفت 4000. الهدف: بناء منظومة توريد مواهب مستدامة بدلاً من المنافسة على الموجود.