هل تحتاج سيارات السالون إلى الالتزام بالشكل التقليدي ثلاثي الصناديق؟ بناءً على ما تقدمه سيارة 0 Saloon، يبدو أن هوندا لا تعتقد ذلك. تم الكشف عنها لأول مرة في معرض CES 2024، وتقدم هذه السيارة الاختبارية الكهربائية بالكامل نموذجًا إنتاجيًا جذريًا على شكل إسفين، والمقرر إطلاقه في عام 2026، مع تقنية الجيل التالي من السيارات الكهربائية من هوندا، والمبنية على فلسفة هندسية تطلق عليها هوندا اسم "رفيعة وخفيفة وذكية".
على الرغم من أن هذا قد يبدو نظريًا، إلا أن سيارة 0 Saloon تسير بخطى ثابتة نحو التحول إلى واقع، حيث تعرض هوندا تطورًا إضافيًا لهذه السيارة الاختبارية في معرض CES هذا العام – وتكشف عن بعض التقنيات التي ستدعم السيارة النهائية.
- أفضل السيارات الكهربائية – هذه السيارات الكهربائية تستحق اهتمام عشاق السيارات
ستصل سيارة السالون جنبًا إلى جنب مع سيارة دفع رباعي كأولى الطرازات تحت راية سلسلة 0، وكل منها يستخدم منصة مخصصة للسيارات الكهربائية ونهجًا محافظًا في حجم البطارية. ستتميز طرازات سلسلة 0 بحزم بطاريات مثبتة في الأرضية وأقل سمكًا من المعتاد لزيادة مساحة المقصورة والسماح بأشكال هيكل انسيابية، كما يتضح من مفهوم السيارة السالون الإسفينية الشكل.
ستستخدم هوندا وحدات دفع كهربائية فعالة وديناميكيات هوائية لمواجهة سعة البطارية الأصغر وتحقيق أرقام مدى تنافسية، مع تقديم قدرة شحن سريع (سيستغرق الشحن من 15 إلى 80 بالمائة من 10 إلى 15 دقيقة). يمكن لهذا النهج أن يجعل سيارات سلسلة 0 أخف وزنًا من السيارات الكهربائية المماثلة، وتعد هوندا بأنها ستقدم بالتالي "متعة القيادة لعصر جديد". تستخدم سيارة السالون نظام التوجيه بالسلك ونظام "التحكم في الوضعية"، وكلاهما يفتح مجالًا واسعًا لضبط شعور القيادة.
ومع ذلك، ستلعب الميزات الذاتية القيادة أيضًا دورًا في مستقبل هوندا الكهربائي، حيث تأتي سلسلة 0 بقدرة قيادة آلية من المستوى 3. جزء من دافع هوندا لتطبيق هذه التقنية هو منع الحوادث الناتجة عن الخطأ البشري، وسيتم دعمها بذكاء اصطناعي مصمم للتعاون مع مستخدمي الطريق الآخرين والاستجابة للأحداث غير المتوقعة على الطريق. ستسمح الأنظمة أيضًا لـ "السائق" بمشاهدة فيلم أو الانضمام إلى اجتماع عن بُعد أثناء الحركة، بهدف هوندا أن تكون أول مصنع يتيح هذه الوظائف "بدون النظر" على جميع أنواع الطرق وظروف القيادة.
ستتميز سيارات سلسلة 0 أيضًا بنظام تشغيل جديد على متن السيارة يسمى Asimo – في إشارة إلى الروبوت الودود الذي يلعب كرة القدم والذي تم تقديمه لأول مرة في عام 2000. في سلسلة 0، سيكون نظام Asimo مرتبطًا بأنظمة المعلومات والترفيه ومساعدة السائق، وسيتلقى تحديثات عبر الهواء لتحسين قدراته بمرور الوقت.
بينما ستظهر هذه العناصر في السيارة الإنتاجية، توقع أن يتم تخفيف تصميم سيارة 0 Saloon قليلاً – وإن كان مع الحفاظ على موضوعاتها الأساسية سليمة. تساعد أسطح الهيكل النظيفة، وخط السقف المنخفض، والعجلات الديناميكية الهوائية ذات السطح المغلق في تقليل السحب، ويخلق نهج التغليف لسلسلة 0 مساحة مقصورة كبيرة بالنسبة لحجم السيارة. شعار "H" الجديد المبسط من هوندا، والذي سيتم حصره لسيارات سلسلة 0، يحتل مركز الصدارة في المقدمة، لكن لا تتوقع أن تصل الرسومات الأمامية المتحركة للمفهوم إلى الإنتاج.
تعليقات (0)
اترك تعليقاً