
- مجموعة نقل الحركة هائلة بكل بساطة؛ توازن جديد مذهل ورقي مثير للإعجاب
- الطرازات ذات الدفع الرباعي ليست حادة في القيادة مثل طرازات الدفع الخلفي؛ واجهات الاستخدام الداخلية أقل من رائعة
من أجل اختبار المستهلك، قمنا بتجربة سيارة Huracán Evo Spyder لمدة ستة أشهر ضمن أسطول Fast Fleet التابع لـ evo للتعمق في تفاصيل – وتوديع – سيارة لامبورغيني الخارقة ذات محرك V10. كان لا بد من ذلك، أليس كذلك؟
على الرغم من موجة السيارات الخارقة الهجينة الحديثة التي ظهرت منذ وصول Huracán لأول مرة قبل ما يقرب من عقد من الزمن، إلا أن دراما لامبو وضوضاءها وإثارتها الهائلة لا تزال تتفوق في عام 2023. كل لحظة خلف المقود كانت مميزة، وكان محرك V10 الحار بمثابة ترياق يصم الآذان لمنافسين أكثر هدوءًا بشاحن توربيني وسيارات كهربائية صامتة. إذا كنت لا تمانع الانتباه والنظرات الحجرية التي تجذبها سيارة لامبورغيني زرقاء غير لامعة بمحرك V10، فإن Huracán Evo تقدم الأداء حيث يهم الأمر.
"إنها لامبورغيني في أفضل حالاتها"، قال ستيوارت غالاغر بعد أن أعادنا المفاتيح. "بعض السيارات الخارقة اليوم أصبحت مفرطة في التعقيم حتى تقوم بتشغيلها وإشعال الفتائل التي تسمح لها بالانفجار إلى الحياة وتصبح السيارات التي أرادها صانعوها منذ البداية، لكنهم اضطروا إلى تقليل المسرحية لتوسيع نطاق الجاذبية. لامبورغيني لا تتبع الحلول الوسطى أو التنازلات عندما يتعلق الأمر بالتجارب، وهذا يجعلها أفضل بكثير."
لم تكن Huracan مثالية بالتأكيد – فصوت العادم المرتفع بشكل مذهل لم يناسب جميع الأذواق، وتمنينا المزيد من تخصيص أوضاع القيادة – لكن في شكل Evo، إنها كل ما قد ترغب به من سيارة خارقة مع لمسة نهائية أساسية قد لا تتوقعها. لقد أحببناها.
تعليقات (0)
اترك تعليقاً