أسست سيارة نيسان جي تي-آر R35 نفسها كأسطورة شعبية على مدار 13 عامًا من عمرها حتى تم إيقافها في أوروبا العام الماضي. على الرغم من المفاهيم الخاطئة الشائعة بأنها آلة رقمية مفرطة، إلا أنها مثلت تجربة قيادة خام وحقيقية، لكن الجيل القادم من جي تي-آر سيشق طريقًا جديدًا تمامًا كسيارة كهربائية.
تعرف على مفهوم نيسان هايبر فورس. صُمم ليمثل مستقبل سيارات نيسان الخارقة، هذا الإبداع الكهربائي الهائل يقدم لمحة عن الاتجاه الذي ستتجه إليه جي تي-آر بعد ذلك.
- نيسان جي تي-آر 2024 الجديدة: تحديث R35 متاح الآن، عملاء المملكة المتحدة يخسرون الفرصة
الإشارات البصرية إلى أيقونة أداء نيسان واضحة، من الشعارات الأمامية باللونين الأحمر والأبيض على غرار جي تي-آر إلى خط الكتف العالي للسيارة ومجموعة الأضواء الخلفية الدائرية الأربعة. هناك زوايا حادة ونتوءات مربعة من المقدمة إلى المؤخرة، والتي من شبه المؤكد أن يتم تخفيفها في نسخة الإنتاج R36 جي تي-آر.
نظرًا لأن جي تي-آر - وخاصة R35 - مشهورة بتغيير معايير قدرات السيارات على الطرق بشكل كبير، فمن المتوقع أن تفعل R36 الشيء نفسه. لم يتم الإعلان عن مواصفات مجموعة الحركة الدقيقة لسيارة هايبر فورس، لكننا نعلم أنها تولد 1341 حصانًا من نظام محرك كهربائي رباعي الدفع، يستمد الطاقة من بطارية صلبة الحالة.
لقد التزمت نيسان بالفعل بإطلاق أول سيارة كهربائية صلبة الحالة في عام 2028، مما قد يسمح لسيارة جي تي-آر التالية بتبني خلايا أخف وأكثر إحكاما مع تحقيق مدى مقبول. تم تشكيل هيكل هايبر فورس من ألياف الكربون لتقليل الوزن بشكل أكبر.
تم أيضًا دمج عناصر ديناميكية هوائية متحركة في تصميمها، مع موزع هواء نشط وما تسميه نيسان "مشغل بلازما" للحفاظ على تدفق الهواء ملتصقًا بالهيكل عند السرعة لتوليد المزيد من القوة السفلية.
نظام تعليق هايبر فورس قابل للتعديل أثناء القيادة، مع إمكانية ضبط قضيب مضاد الانقلاب من خلال شاشة المعلومات والترفيه بالداخل. من غير المرجح أن تمثل المقصورة نفسها سيارة إنتاج مستقبلية، مع وظائف الواقع المعزز وشاشات آلية متحركة تحيط بعجلة قيادة مستطيلة صغيرة. كما هو الحال مع R35، تعاونت نيسان مع بولي فوني ديجيتال - مبتكري سلسلة ألعاب جران توريزمو - لتصميم رسومات شاشات هايبر فورس، التي تنقل معلومات توزيع عزم الدوران ودرجة حرارة المكابح وتماسك الإطارات إلى السائق.
من غير المرجح أن تصل سيارة R36 جي تي-آر إلى مرحلة الإنتاج في أي وقت قريب، خاصة وأن هايبر فورس تعرض تقنية مجموعة حركة غير متوفرة بعد على نطاق واسع. توقع إطلاقها قرب نهاية العقد إذا تقدم تطوير بطارية الحالة الصلبة من نيسان كما هو مخطط له.
تعليقات (0)
اترك تعليقاً