ستطلق أودي موجة واسعة من السيارات الكهربائية الجديدة في السنوات القادمة، مع بدء تشكيل خطتها الأكثر طموحًا في تاريخها للمنتجات. ومن المتوقع إطلاق أكثر من 20 طرازًا جديدًا بحلول عام 2026، بما في ذلك الإصدارات النهائية من السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي التي ستباع جنبًا إلى جنب مع نظيراتها الكهربائية. سيكون طراز A6 e-tron الجديد من بين أولى هذه السيارات الكهربائية عند وصوله العام المقبل، وسيشكل الأساس لطرازي S6 وRS6 الكهربائيين بالكامل في الوقت المناسب.
تُظهر هذه الصور التجسسية الأخيرة سيارة A6 e-tron سيدان منخفضة مع حزمة مكابح قوية تخضع للاختبار في حلبة نوربورغرينغ، مما يوفر لمحة أولى عما يخبئه المستقبل لسيارات أودي السريعة. وقد ألمح كبير مصممي الشركة، مارك ليختي، سابقًا إلى أن الوضعية العضلية المميزة لسيارة RS6 ستنتقل إلى بديلها الكهربائي، وبالنظر إلى أن هذا النموذج الأولي يحمل هيكلًا بعرض قياسي، فمن المرجح أن يكون S6 بدلاً من ذلك. لم تنتج أودي سيارة RS6 سيدان منذ إصدار C6 في عام 2008، لذا فمن المنطقي أن تحمل سيارة Avant الكهربائية بالكامل شارة RS.
- BMW M3 Touring الجديدة ضد Audi RS6 – معركة السيارات العائلية الفائقة
لقد رأينا بالفعل سيارة A6 e-tron في شكلها المفاهيمي، ويُقال إنها تشارك 90 في المائة من تصميمها مع النسخة الإنتاجية. ويبدو أن هذا ينطبق على النموذج الأولي لسيارة S6 e-tron، الذي يتبنى نفس تصميم المصابيح الأمامية النحيفة، والسطح الخلفي المستدق، والنسب المتجانسة. عند إزالة التمويه، توقع تفاصيل محددة من فئة S لتمييز طراز الأداء، بينما ستقدم سيارة RS6 e-tron اللاحقة تغييرات أكثر تأثيرًا في الهيكل.
تم تطوير منصة PPE القادمة من أودي بالتعاون مع بورشه، وستشكل أساس سيارة S6 e-tron، المبنية حول بنية كهربائية بجهد 800 فولت. تنتج السيارة المفاهيمية A6 e-tron المبنية على منصة PPE قوة 450 حصانًا وعزم دوران 590 رطل-قدم من نظامها ثنائي المحرك، ومع توقعات أن تتجاوز RS6 e-tron إنتاج السيارة الحالية البالغ 621 حصانًا، ستقع S6 e-tron في مكان ما بينهما.
سيتم تغذية المحركات ببطارية سعة 100 كيلوواط/ساعة، مع تأثر مدى سيارة S6 الأقوى مقارنة بهدف A6 البالغ 435 ميلاً. ستكون عمليات الشحن السريع ممكنة بفضل قدرة الشحن البالغة 270 كيلوواط للمنصة، مع إضافة ما يصل إلى 186 ميلاً من المدى بعد التوصيل لمدة 10 دقائق.
ستعتمد سيارة S6 على نوابض هوائية وممتصات صدمات تكيفية مع ضبط مخصص من أودي سبورت، تعمل جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق الأمامي خماسي الوصلات والخلفي متعدد الوصلات للمنصة. كما تشير هذه الصور التجسسية، سيتم استخدام نظام مكابح مطور للسيطرة على الأداء والكتلة الكبيرة لسيارة S6 e-tron. قد تُطلق S6 جنبًا إلى جنب مع A6 e-tron القياسية، التي ستصل إلى صالات العرض في عام 2024. ومن المتوقع وصول RS6 كاملة المواصفات في وقت لاحق.
تعليقات (0)
اترك تعليقاً