أخبار السيارات - وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، خلال الربع الأول من هذا العام (يناير 2026 إلى مارس 2026)، تأثرًا بعدم اليقين الجيوسياسي وتقلبات سوق الأسهم وضغوط التكاليف الناجمة عن انخفاض قيمة الروبية، شهدت مبيعات سوق السيارات الفاخرة في الهند نموًا سنويًا بنحو 3٪ فقط. وفقًا للتقديرات الصناعية، بلغت مبيعات السيارات الفاخرة التي يتجاوز سعرها 4 ملايين روبية هندية (حوالي 294 ألف يوان صيني) في السوق الهندية خلال هذا الربع حوالي 14,000 سيارة، وهو أقل بكثير من معدل النمو البالغ 18٪ لسوق السيارات الرئيسية في الفترة نفسها - حيث بلغت مبيعات الأخيرة 1.43 مليون سيارة.
بي إم دبليو
صرح هارديب سينغ برار، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو الهند: "هؤلاء المشترون (للسيارات الفاخرة) يأتون أساسًا من قطاع الأعمال، واعتمادهم على الاقتصاد العالمي أكبر، بينما مشترو السوق الجماهيرية هم في الغالب من ذوي الدخل المحدود. في مثل هذه الفترات، يميلون إلى الاحتفاظ بالنقد لضمان عدم تأثر عملياتهم التجارية." بالإضافة إلى التأثير المستمر للتوترات التجارية بين أمريكا والهند على الطلب في العام المالي السابق، أدت التوترات في منطقة غرب آسيا أيضًا إلى كبح قرارات الشراء لدى الأفراد ذوي الثروات العالية والراغبين في ترقية استهلاكهم.
توقع بالبير سينغ دهيلون، مدير العلامة التجارية لأودي في الهند، أن يحقق سوق السيارات الفاخرة الهندي في 2026 نموًا معتدلاً بأرقام فردية تتراوح بين "5٪ إلى 7٪"، وذلك بشكل رئيسي بسبب ضعف الطلب على الطرازات الفاخرة ذات المستوى المبتدئ نتيجة ارتفاع الأسعار. خلال عام 2025 بأكمله، بلغت مبيعات السيارات الفاخرة في الهند حوالي 52,000 سيارة.
على الرغم من ضعف نمو السوق بشكل عام، إلا أن بي إم دبليو الهند برزت في الربع الأول، حيث نمت مبيعاتها بنسبة 17٪ على أساس سنوي لتصل إلى 4,567 سيارة (شاملة علامتي BMW وMINI)، متجاوزة بشكل كبير متوسط الصناعة. لم تكشف مرسيدس-بنز الهند وأودي بعد عن أرقام مبيعاتهما التفصيلية للربع الأول. قال برار إن شركة بي إم دبليو الهند تخطط لإطلاق ما مجموعه 25 طرازًا جديدًا في 2026 (منها 10 طرازات لعلامة MINI و15 طرازًا لعلامة BMW)، وتوسيع شبكة التوزيع، مما قد يحقق نموًا بمعدل رقمين في المبيعات السنوية.
ومن الجدير بالذكر أن السيارات الكهربائية أصبحت نقطة نمو مهمة لبي إم دبليو في الهند. ففي الربع الأول، بلغت مبيعاتها من السيارات الكهربائية 1,183 سيارة، بزيادة حادة بلغت 83٪ على أساس سنوي، مشكلة 26٪ من إجمالي المبيعات. أشار برار إلى أنه بسبب المخاوف من انقطاع إمدادات الوقود الناجمة عن الأزمة في غرب آسيا، يعتقد عدد متزايد من العملاء أن "السيارات الكهربائية هي الاتجاه الصحيح للمستقبل". كما توقع أنه بحلول عام 2030 تقريبًا، سترتفع حصة الطرازات التي يتجاوز سعرها 4 ملايين روبية من إجمالي مبيعات السيارات في الهند إلى الضعف لتصل إلى 5٪.
يُنظر إلى اتفاق وقف إطلاق النار الأخير في منطقة غرب آسيا على أنه إشارة إيجابية من قبل العديد من شركات السيارات الفاخرة. قال برار: "جاء وقف إطلاق النار في الوقت المناسب، وهو أمر بالغ الأهمية لمشتري السيارات الفاخرة لأنهم يتابعون عن كثب التطورات في الأسواق الدولية. إذا استقر الوضع، فإننا نتوقع أن يعود العملاء الذين أرجأوا الشراء في الربع الأول إلى صالات العرض، وقد يختارون طرازات بفئات أسعار أعلى."
قال سانتوش آير، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-بنز الهند: إن طلبات مارس سجلت أعلى مستوى تاريخي لنفس الفترة، لكن العملاء طلبوا بشكل عام تأجيل التسليم إلى أبريل وما بعده. "لم نشهد أي إلغاء للطلبات، فقط تأجيل في مواعيد التسليم. وبالنظر إلى اقتراب موسم الأعياد في بعض المناطق، نعتقد أن السوق سيشهد تحسنًا ملحوظًا بدءًا من أبريل." كما كشف أنه على الرغم من حدوث تأخيرات في توريد بعض قطع الغيار بسبب النزاعات الجيوسياسية، إلا أن الشركة قامت ببناء مخزون احتياطي كافٍ لمواجهة التقلبات قصيرة المدى.
رحب دهيلون، مدير العلامة التجارية لأودي في الهند، أيضًا بتقدم وقف إطلاق النار، واصفًا إياه بأنه "يجلب مزيدًا من اليقين للمرحلة المقبلة". وقال إن العديد من العملاء هم في الأساس أصحاب أعمال، ويتأثرون مباشرة بالتطورات الدولية، "ومع تحسن المشاعر العامة، سيعود الرغبة في الاستهلاك للارتفاع. في ظل الأداء القوي لسوق السيارات الرئيسية في 2026، فإن أي تطور إيجابي إقليمي مرحب به."
حاليًا، قامت بي إم دبليو الهند بتخزين مسبق للقطع نظرًا لأنها تستوردها من ميونيخ بألمانيا وفترات التسليم طويلة نسبيًا. اعترف برار: "لا توجد مخاوف بشأن الإمدادات في هذا الربع، ولكن إذا تكررت التقلبات على المدى الطويل، فقد تتعرض سلسلة التوريد لضغوط في المستقبل."
تعليقات (0)
اترك تعليقاً