جينيتا هي علامة تجارية راسخة في سباقات جي تي، وهي الآن تخوض تجربة السيارات الخارقة من خلال ابتكار جديد بهيكل من ألياف الكربون يُدعى "أكولا". أنتجت جينيتا العديد من السيارات على مر السنين، بدءًا من سيارة G4 الصغيرة في الستينيات وصولاً إلى السيارة الرياضية G60 في عام 2010، لكن "أكولا" هي أكثر ابتكاراتها طموحًا وتقدمًا حتى الآن. سيتم تصنيع 20 سيارة فقط، بسعر يبدأ من 275,000 جنيه إسترليني بالإضافة إلى الضرائب.
إذا كانت "أكولا" تبدو مألوفة، فذلك لأن جينيتا كشفت عنها كسيارة مفهوم في معرض جنيف عام 2019، والتصميم النهائي للسيارة مطابق تقريبًا. النسب مختلفة تمامًا عن أي شيء آخر، حيث يشير غطاء المحرك الطويل والجزء الخلفي الانسيابي إلى تخطيط المحرك الأمامي الأوسط. الهيكل (بما في ذلك الإطارات الفرعية الأمامية والخلفية) مصنوع من ألياف الكربون، وكذلك مجموعة الديناميكا الهوائية التي تتكون من مشتت أمامي وأرضية مسطحة وجناح خلفي وناشر هواء. خضعت "أكولا" لاختبارات نفق الرياح واستمدت بعض حلولها الديناميكية الهوائية من سيارة جينيتا G61-LT-P1 LMP1 السباقية.
- حياتي وسياراتي – لورنس توملينسون، رئيس مجلس إدارة شركة جينيتا للسيارات
يتم توفير القوة بواسطة محرك V8 سعة 6.4 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، موضوع خلف المحور الأمامي، ويوفر 600 حصان و494 رطل-قدم من عزم الدوران للعجلات الخلفية. يستخدم المحرك كتلة ألومنيوم مصبوبة ونظام صمامات من التيتانيوم، وينقل القوة إما عبر علبة تروس يدوية بست سرعات أو قابض مزدوج بسبع سرعات. من حالة التوقف، يمكن لـ "أكولا" الوصول إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 2.9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى أكثر من 180 ميلاً في الساعة.
قامت جينيتا بتركيز معظم كتلة "أكولا" (1190 كجم) بين المحاور لتحسين ديناميكياتها وخفتها. استفادت حركيات وهندسة نظام التعليق المزدوج من هذه الفلسفة في التصميم، مما أدى إلى معالجة "نقية وغير متنازلة تمامًا" وفقًا لجينيتا. توجد أعمدة من الألومنيوم المصبوب وممتصات صدمات إلكترونية قابلة للتعديل ثنائية الاتجاه تعمل بدفع القضبان في كل زاوية، بالإضافة إلى قضبان مانعة للانقلاب قابلة للتعديل.
تم تركيب نظام توجيه كهربائي معزز للتعامل مع القوى الناتجة عن إطارات بيريللي بي زيرو الأمامية مقاس 265، وتأتي مجموعة مكابح فولاذية بقطر 360 مم بأربعة مكابس كتجهيز قياسي. تتضمن حزمة السباق الاختيارية مكابح سيراميك كربونية، بالإضافة إلى حزام أمان سداسي النقاط وملابس سباق تحمل علامة جينيتا.
على الرغم من تركيزها على القدرات على الحلبة، صُممت "أكولا" لتكون سيارة طريق قابلة للاستخدام، مع خزان وقود سعة 100 لتر ومساحة كافية للأمتعة لراكبين. المقاعد جزء من هيكل الكربون ومُشكّلة على شكل السائق، وصندوق الدواسات وعمود التوجيه قابلان للتعديل كهربائيًا. يوجد حتى نظام ترفيهي مع تكامل آيفون، بالإضافة إلى زجاج أمامي مُدفأ وشاحن هاتف لاسلكي.
سيتم تصنيع 20 سيارة "أكولا" فقط للاحتفال بالذكرى العشرين لاستحواذ رئيس جينيتا لورنس توملينسون على الشركة، كل منها بسعر يبدأ من 275,000 جنيه إسترليني بالإضافة إلى الضرائب.
تعليقات (0)
اترك تعليقاً