بعد بضعة أشهر فقط من انتهاء التطوير، كشفت مرسيدس-AMG عن السيارة فائقة الحصرية "بيور سبيد" (Purespeed) المكشوفة بشكلها النهائي. مع إنتاج 250 نسخة فقط، تُعد هذه السيارة الأولى في سلسلة "ميثوس" (Mythos) من الطرازات فائقة المحدودية، والتي تستهدف السوق المربحة للسيارات الخاصة محدودة الإنتاج التي انتشرت في السنوات الأخيرة مثل مكلارين إلفا (McLaren Elva) وأستون مارتن V12 سبيدستر (Aston Martin V12 Speedster) وفيراري مونزا (Ferrari Monza).
ترتبط سيارة "بيور سبيد" ارتباطًا واضحًا بمرسيدس-AMG SL، وبالتالي فهي مبنية على المنصة التي تتشاركها أحدث سيارات مرسيدس المكشوفة طويلة الأمد مع الجيل الثاني من مرسيدس-AMG GT. ما يختلف بوضوح هو عدم وجود زجاج أمامي وسقف، حيث تتشارك "بيور سبيد" في الشكل الخارجي مع سيارة مكلارين SLR ستيرلينغ موس (McLaren SLR Stirling Moss) لعام 2009.
> مراجعة مرسيدس-AMG GT 63 S E Performance 2025 – اختبار أسرع سيارة AMG على الإطلاق
ما لا تتشاركه مع ستيرلينغ موس هو الهالة الحديثة على غرار سيارات الفورمولا 1 التي تثبت بين قضبان الانقلاب وتصل فوق المقصورة لتلتقي بالسيارة عند قاعدة الشاشة الهوائية المنخفضة جدًا. هذا بديل للعمود A التقليدي الذي يوفر حماية إضافية للركاب في حالة وقوع حادث. كما تم تحسين هذا الجهاز ديناميكيًا هوائيًا، لتحسين راحة المقصورة وتقليل السحب. وكذلك الخوذتان اللتان ستأتيان مع كل نسخة من الـ 250 نسخة.
الواجهة الأمامية أسفل المصابيح الأمامية تنحرف عن تصميم SL وشبكتها التقليدية "باناميريكانا" (Panamericana). بدلاً من ذلك، يبدو أنها مستوحاة بشكل كبير من السيارة الخارقة مرسيدس-AMG ون (Mercedes-AMG One)، والتي هي نفسها مشبعة بتأثير الفورمولا 1 – بما في ذلك محرك منقول (مع العديد من الخطوات الإضافية) من سيارة مرسيدس-AMG الفائزة ببطولة الفورمولا 1 لعام 2015.
تحت غطاء المحرك يوجد نفس محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4 لتر الموجود في SL63، والذي يرسل نفس القوة البالغة 577 حصانًا وعزم دوران 590 رطل-قدم إلى الأرض عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. على الرغم من إزالة السقف، يظل الأداء كما هو، حيث يتطابق مع SL63 في التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.6 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 196 ميلاً في الساعة.
بعد ظهورها الأول، قال مايكل شيبي، الرئيس التنفيذي لمرسيدس-AMG: "بفضل التصميم المكشوف الجذري للسيارة بدون سقف أو زجاج أمامي، لا شيء يفصل السائق والراكب عن العناصر، مما يسمح لهما بتقدير السيارة والطريق والمناظر الطبيعية بشكل كامل بكل حواسهم. بهذه الطريقة، تجمع "بيور سبيد" نقاط القوة التقليدية لـ AMG: سيارات عاطفية للغاية وعالية الأداء تلهم – من النظرة الأولى وخلف عجلة القيادة."
لم تكشف مرسيدس-AMG عن سعر سيارة "بيور سبيد"، ولكن نظرًا لتصميمها المخصص وحالتها المحدودة، فمن المتوقع أن يكون سعرها أعلى بكثير من سعر SL63 الأساسي البالغ 171,965 جنيهًا إسترلينيًا...
تعليقات (0)
اترك تعليقاً