قادتنا تجربة قيادة رائعة لنموذج أولي مبكر من 004S إلى الرغبة في المزيد، وبعد عامين، تقترب شركة Scuderia Cameron Glickenhaus أخيرًا من الإنتاج الكامل لسيارتها الطرقية المشتقة من سيارات السباق. ورغم أن المشروع شهد العديد من التأخيرات منذ الإعلان عنه في عام 2017، إلا أن التطوير يدخل الآن مراحله النهائية قبل تسليم المفاتيح لأول العملاء. لم يتم تأكيد التفاصيل حول التوفر في المملكة المتحدة بعد، لكن من المتوقع أن تبدأ الأسعار من حوالي 350,000 جنيه إسترليني.
بينما تستعد الشركة التي تتخذ من نيويورك مقرًا لها لهجوم آخر في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة بسيارتها السباقية 004، لجأت إلى وسائل التواصل الاجتماعي لتوثيق تحديثات التطوير لسيارة 004S الطرقية. سيتم بناء هذا الطراز المستوحى من الحلبات في منشأة العلامة التجارية في دانبري، كونيتيكت، الولايات المتحدة الأمريكية بمجرد اعتماده، وهو الآن إنجاز ليس ببعيد.
> مراجعة Glickenhaus SCG 004S
أكدت SCG أن 004S قد اجتازت الآن اختبارات التصادم، مع محاكاة 100,000 ميل على الطرق، واختبارات واقعية لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، واختبارات السرعة العالية، وكلها قد اكتملت. تم إجراء تغييرات طفيفة على طول الطريق، مع اقتراب تفكيك كامل قريبًا، مما يسمح لـ SCG بإجراء التعديلات النهائية وتحديد توصيات الخدمة للمالكين.
كما قدمت الشركة بعض الرؤى حول الجانب الأكثر صعوبة في تطوير 004S، ولماذا استغرق الطراز وقتًا أطول بكثير مما كان متوقعًا: 'أحد أكبر التغييرات التي أجريناها والتي استغرقت وقتًا ومالًا إضافيين كثيرين هو تمديد السيارة بمقدار 4 بوصات لتمكين مقاعد الركاب من أن تصبح مقاعد خلفية، ونقلنا من "قانون السرعة" إلى سيارات قانونية على الطرق قابلة لاختبارات التصادم بالكامل. كلفنا هذا التغيير ملايين الدولارات وعدة سنوات.' نتيجة لذلك، يضع الترتيب الثلاثي الراكبين خلف السائق بطريقة مشابهة لسيارة McLaren F1. في أماكن أخرى، تكون الأدوات وأجهزة التحكم تناظرية في الغالب، مع أقراص ومفاتيح تقليدية بدلاً من الشاشات الحديثة.
تمامًا مثل شقيقتها المخصصة للحلبات فقط 004CS، يوجد محرك V8 فائق الشحن سعة 5 لترات في قلب 004S، يرسل 646 حصانًا إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي سداسي السرعات مفتوح البوابة من Graziano. تؤكد قيادتنا لنموذج أولي أنها سريعة بقدر ما يشير إليه ناتج قوتها، حيث تكمل SCG سباق 0-62 ميل في الساعة في حوالي 3.0 ثوانٍ قبل الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 190 ميلاً في الساعة. مع تصميم مستوحى من آلات العلامة التجارية المخصصة للحلبات فقط، يُستخدم ألياف الكربون على نطاق واسع للهيكل والجسم، مما يساعدها على تحقيق وزن منخفض يبلغ 1480 كجم فارغة لنسبة قوة إلى وزن تبلغ 443 حصانًا للطن.
تخلف 004S سيارة 003S التي بلغت تكلفتها 2 مليون دولار (حوالي 1.5 مليون جنيه إسترليني)، وتأمل SCG أن يدعو السعر المنخفض البالغ حوالي 350,000 جنيه إسترليني المزيد من المشترين إلى مقعدها المركزي، بعيدًا عن عروض السيارات الخارقة التقليدية من مارانيلو ووكينغ. على الرغم من أن العلامة التجارية تأمل أن يكون الطراز قانونيًا في 49 ولاية أمريكية، إلا أنه لا توجد حاليًا أي معلومات حول التوفر في المملكة المتحدة.
تعليقات (0)
اترك تعليقاً