سيارة فيراري SP-8 الجديدة ليست مناسبة لهطول الأمطار المفاجئ

بالنسبة لبعض عملاء فيراري، فإن سيارة 296 GTB أو 812 Superfast ليست حصرية أو ملفتة بما يكفي. ورغم صعوبة تصور ذلك، إلا أنه من الواضح أن هؤلاء العملاء ليسوا قلة؛ فقد أنتج برنامج فيراري فائق الحصرية "One-Off" سلسلة من الطرازات المخصصة على مر السنين، كل منها مصمم خصيصًا وفقًا لمواصفات العملاء الدقيقة. أحدث مشاريع "One-Off" هو SP-8: سيارة رودستر متوسطة المحرك تستلهم تصميمها البصري من النماذج الأولية الكلاسيكية للسباقات الخاصة بالشركة وأحدث طراز من سلسلة "فيراري إيكونيا"، وهو دايتونا SP3. وقد ألقينا نظرة عليها خلال ظهورها العام الأول في حلبة موجيلو ضمن فعالية "فينالي مونديالي 2023" لفيراري.

المبنية على أساس سيارة F8 سبايدر التي توقف إنتاجها، تم تصميم SP-8 بناءً على طلب عميل تايواني، ويشير اسمها إلى الرقم المحظوظ 8 في الثقافة الصينية. محرك فيراري V8 سعة 3.9 لتر مزدوج التيربو محمول ضمن هيكل من الألومنيوم، ورغم عدم وجود معلومات حول ما إذا كانت قوة F8 البالغة 710 حصانًا قد تم رفعها لهذا التطبيق، إلا أن SP-8 تعتبر آلة أكثر تخصصًا بكثير من السيارة الأساسية - وذلك أساسًا لأنها لا تحتوي على سقف.

> سيارة فيراري 499P موديفيكاتا هي سيارة سباق لو مان غير مقيدة يمكنك شراؤها

التخلي عن نظام السقف المعدني القابل للطي في F8 سبايدر يوفر بضعة كيلوغرامات، ولكنه يعني أيضًا أن SP-8 مخصصة حصريًا للأيام المشمسة. إزالة آلية السقف مكنت مصممي فيراري من إعادة تشكيل السطح الخلفي بشكل جذري، وقد تم تصميم السيارة بأكملها بعناية باستخدام تقنية ديناميكيات الموائع الحسابية (CFD) لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية وتقليل الاضطرابات داخل المقصورة.

مع زوج من شرائط الإضاءة LED الرفيعة عند الحافة الأمامية للمصد الأمامي، تذكرنا مقدمة SP-8 ذات الأنف القرشي بمقدمة SP3 دايتونا، مع رسومات طلاء ثنائية اللون على الأبواب تستحضر المظهر الجانبي المنحوت لتلك السيارة. يوفر خط الخصر المرتفع والوركين الخلفيين الناعمين طابعًا تصميميًا مختلفًا بشكل ملحوظ عن F8، مع إضافة لمسات خاصة من العجلات ذات الخمسة أضلاع المصممة خصيصًا.

لا توجد تغييرات هيكلية كبيرة في الداخل، باستثناء لوحة العدادات المركزية المعدلة التي تحتوي على محدد التروس الأوتوماتيكي بنمط H المزود في سيارات فيراري الحديثة الأخرى. اختار العميل تنجيدًا من الألكنترا الأزرق الداكن المنقوش بالليزر وقماشًا بتأثير التدرج اللوني للمقاعد، مما يعكس التصميم الخارجي ثنائي اللون.

ظهرت SP-8 لأول مرة علنًا في حلبة موجيلو، قبل أن تُعرض في متحف فيراري في مارانيلو خلال فصل الشتاء.