تقديرًا لأعظم إنجازات ماكلارين في رياضة المحركات، تتميز ماكلارين 750S "التاج الثلاثي" بتعديل كامل من MSO مع إشارات إلى السيارات السباقة التي ساعدت العلامة التجارية على تحقيق النصر. استنادًا إلى 750S في شكلها الكوبيه والمكشوفة، سيتم إنتاج ست نسخ فقط، وكل سيارة منها محجوزة بالفعل.
أُطلقت في مهرجان Velocity Invitational في كاليفورنيا بواسطة لاندو نوريس، وباتو أووارد، وديريك بيل، وتتميز هذه النسخة المحدودة بموضوع 3-7-59، في إشارة إلى أرقام السيارات التي حققت النصر للعلامة التجارية في أعوام 1974 و1984 و1995. يشير الرقم "3" إلى سيارة M16D التي قادها جوني رذرفورد في سباق إنديانابوليس 500، والرقم "7" إلى سيارة ألان بروست الفائزة بسباق موناكو للجائزة الكبرى ماكلارين MP4/2، والرقم "59" من سيارة ماكلارين F1 GTR الشهيرة التي احتلت المركز الأول في سباق لو مان 24 ساعة عام 1995 بقيادة ماسانوري سيكيا، ويانيك دالماس، وجي جي ليتو.
> ماكلارين تؤكد مشاركتها في سباق لو مان 2024
لم تتغير الأجهزة الأساسية لسيارة التاج الثلاثي، حيث تحتفظ بقوة 740 حصانًا القياسية لسيارة 750S لتحقيق زمن 2.8 ثانية من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة وسرعة قصوى تبلغ 206 أميال في الساعة، لكن ماكلارين لم تكتفِ بالملصقات والشارات فقط. في الواقع، تقول الشركة إن هذا هو أكثر مشروع مكثف قامت به MSO حتى الآن، وأنه بمثابة عرض لمدى قدرتها على التخصيص.
على الرغم من أن التصميم الجريء والمعقد قد لا يناسب البعض، إلا أنه من الصعب الجدال حول مستوى الحرفية المتضمنة. تم إنشاء الطلاء بالكامل من الدهان، ويجمع بين 20 لونًا وطرق تطبيق متعددة لإنشاء لمسة نهائية سلسة وعالية الجودة. نظرًا لتعقيد التصميم، يُقال إن كل سيارة تستغرق أكثر من 1200 ساعة لطلائها. يستوحي الجزء الأمامي إلهامه من MP4/2، بينما يشير كل جانب من السيارة إلى سيارة F1 GTR الفائزة في لو مان – حتى أن التصميم يتضمن النقطة الخضراء التي تشير إلى حالة GT1 لتلك السيارة. ثم يرفع الجزء الخلفي عناصر من M16D، حيث يتطابق الثلث الخلفي مع طلائها البرتقالي، متحولاً من اللون الرمادي لسيارة F1 GTR مع تأثير فريد لعلم الشطرنج. هناك أيضًا إشارات لكل سيارة مخبأة في جميع أنحاء التصميم، مع مساميك الفرامل المطلية بألوان متناوبة من الأزرق والأحمر وذهبي لو مان، وتفاصيل من أوراق الفضة لإنشاء شعار التاج الثلاثي.
انظر عن كثب وستجد حتى رموز QR مخبأة في جميع أنحاء العمل الفني، تؤدي إلى معلومات مفصلة حول تطوير النموذج. تم تضمين نقش "3-7-59" داخل أقواس تثبيت أضواء التشغيل LED، وقد ذهبت MSO إلى أبعد من ذلك بتضمين شعار MSO كهربائي لوني مضيء عالي التقنية داخل ضوء الفرامل على الجانب السفلي من المكابح الهوائية.
يستمر الموضوع في الداخل، مع العديد من تفاصيل التاج الثلاثي وعناصر مثل زخرفة الأبواب المصنوعة من ألياف الكربون والمقاعد المزينة بنسخة أحادية اللون من التصميم الخارجي. تتلقى عجلة القيادة علامة الساعة 12 المطلية، بينما تم طلاء أذرع تغيير السرعات المستوحاة من MP4/2 باللونين الأحمر والأبيض يدويًا، وتم طلاء الدواسات بطبقة سيراميك، وتم بناء لوحة الإهداء من قطعة من هيكل سيارة ماكلارين فورمولا 1. حتى سلسلة المفاتيح تم طلاؤها لتتناسب مع الخارج.
قال مايكل ليترز، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين أوتوموتيف: "بينما نحتفل بالذكرى الستين لتأسيس ماكلارين، فإننا بالطبع نتأمل في إرثنا المتمثل في دفع الحدود، سواء في رياضة المحركات أو في الآونة الأخيرة في التميز في السيارات الخارقة والفائقة. يستوحي موضوع 3-7-59 الإلهام من هذين المجالين، كعرض للأداء المتطرف الذي يشيد بنجاحنا في التاج الثلاثي. إن المشروع الأكثر تحديًا الذي نفذته عمليات ماكلارين الخاصة هو تعبير رائع حقًا عن خبرة ماكلارين الرائدة في مجال الطلاء، على سيارة خارقة تضع معيارًا جديدًا في فئتها."
سيتم إنتاج ست نسخ فقط من ماكلارين 750S التاج الثلاثي، وكل منها تتميز بنسخة فريدة من التصميم. بينما يمكنك توقع علاوة كبيرة على السعر المطلوب البالغ 222,885 جنيهًا إسترلينيًا للسيارة القياسية، لا داعي للقلق بشأن التكلفة، حيث أن جميع السيارات قد بيعت بالفعل.
تعليقات (0)
اترك تعليقاً